事故发生在去年年末，杭州市民倪先生租借了一辆公共自行车，骑到一半，自行车左边脚踏板突然掉落，倪先生摔倒在地，导致肘部骨折，总共花费医药费1万多元。
事故发生后，倪先生向公共自行车运营方杭州市公共自行车交通服务发展有限公司索赔医药费、精神损失费以及误工费总计3万多元。但公司则表示只能在保险最高限额1万元里赔偿。协商数月无果，双方闹上了法庭。
杭州市上城区人民法院近日就此事进行调解，但双方分歧较大，没能达成一致。倪先生认为，公共自行车公司应该负全部责任。而这家公司认为，他们提供的是公益性服务，借车人也需自行承担部分责任。
浙江浙杭律师事务所律师姜海斌表示，公共自行车虽有公益属性，但公益属性不能作为免责的理由，若属于车子的质量问题，公司应该给予赔偿；但如果借车人在借车时没有尽到检查车辆的义务，他也需要承担部分责任。
杭州市公共自行车交通服务发展有限公司副总经理陶雪军也坦承，由于借车频率高，负责维护和修理的人员相对不足，车辆发生故障的现象时有发生。公司也一直在为这个问题想办法，通过技术手段锁定故障车辆，给车辆上保险等等。
发展公共自行车是趋势，近年来很多城市都推出了这个绿色交通工具。如何管理好数量庞大的车辆，保障它们的安全性，成为这项惠民工程面临的挑战。专家认为，日常的维护最为关键，维护人员的数量一定要充足，同时不妨提高自行车投保的额度。此外，市民也要自觉爱护车辆，不野蛮用车，在车子发生故障时及时报告。
